Šiandien dangaus piktograma, bombonešis „Vulcan“, skris virš įvairių Didžiosios Britanijos ir Velso miestų.
Po vakar vykusio turo šiaurėje garsusis Šaltojo karo branduolinis karo lėktuvas kaip pietinės kilpos dalis paims Rutlando vandenį, Doverį, Bristolio Kardifą, Glosterį ir Niuarką.
Tikimasi, kad didžiulės minios susirinks prie taškų, kad galėtų pamatyti paskutinį žvilgsnį prieš skrydį.
„Avro Vulcan XH558“, pagamintas netoli Vudfordo aerodromo Stockport septintajame dešimtmetyje, po ilgo restauravimo projekto gastroliavo Jungtinėje Karalystėje. Šie metai bus paskutiniai skrydžiai.
„Vulcan“ pakils iš Robino Hudo oro uosto Donkasteryje.
Visas maršrutas po to yra RAF Waddington, Rutland Water, North Weald Airfield, Gravesend, Herne Bay, Manston, Dover, Ashford, Dunsfold, Farnborough, Middle Wallop, Old Sarum, Bristol Airport, Filton, Cardiff Airport, St. Athan, Staverton Gloso oro uostas, RAF Brize Norton, Wellesbourne, Bruntingthorpe ir Newark.
Šiandien galutinis „Vulcan“ skrydžio maršrutas šalies pietuose (Vaizdas: „Google“)
Policija pripažįsta, kad „Vulcan“ atsisveikinimo turas kartais pribloškė vietines tarybas ir šiandien vėl pasiruošęs didžiulėms miniai.
Norėdami gauti išsamesnį maršruto vaizdą šiandien, galite naudoti šį interaktyvų žemėlapį
Policijos vadovas Supt Rollitt teigia: Nors suprantu „Vulcan“ rėmėjų aistrą, per pastaruosius kelis mėnesius, artėjant prie paskutinių jo skrydžių, vis daugiau žiūrovų pasirodė renginiuose, kuriuose buvo „Vulcan“.
(Vaizdas: Getty)
„Tai pradėjo užgožti vietos valdžios institucijas ir pagalbos tarnybas. Mano pirmasis prioritetas yra užtikrinti visų eismo dalyvių ir vietos bendruomenių saugumą.
„Donkasterio oro uostas yra nedidelis komercinis oro uostas, galintis priimti keleivius, tačiau aplinkinė infrastruktūra negali sutalpinti didelio žmonių srauto, tikintis pamatyti Vulkaną.
„Vulkano trestas dirbo kartu su mumis, kad išspręstume saugos problemą, pateikdami skrydžių tvarkaraštį, kuris užtikrintų, kad visuomenės nariai pamatys paskutinius skrydžius iš kitų šalies taškų.
