Plokštė, panaši į besimokančiojo „L“ plokštelę, kitiems eismo dalyviams parodys, kad transporto priemonėje yra juoda dėžutė(Vaizdas: visos teisės saugomos)
Nerimą keliantys vairuotojai raginami naudoti & apos; T & apos; plokštės kelyje kaip naujos kampanijos dalis, padedanti sumažinti bendraamžių spaudimą ir kovoti su automobilių avarijomis.
Manoma, kad daugiau nei pusė 17–25 metų jaunuolių sako patyrę spaudimą pagreitinti važiavimą kelyje-peržengdami teisėtą ribą.
Ataskaitoje nustatyta, kad 80% iš 24 000 apklaustų vairuotojų patyrė kitą transporto priemonę, važiuojančią per arti jų.
Beveik trys ketvirtadaliai vairuotojų juos aplenkė, kai nebuvo saugu tai padaryti, nustatyta „Co-op“ draudimo ataskaitoje.
Draudikas šią savaitę pradėjo naują & apos; T & apos; plokščių kampanija, padedanti sumažinti spaudimą naujai kvalifikuotiems vairuotojams.
Jis yra susijęs su telematikos draudimu, dar vadinamu „juodosios dėžės draudimu“. - kuri stebi jūsų vairavimo įpročius ir atitinkamai apmokestina.
Fredas pirmą kartą susitikinėja su žmona
Joje teigiama, kad tie, kurie turi telematikos politiką, gali kreiptis dėl „T“. plokštelė, kuri įspės kitus eismo dalyvius, kad jie yra apmokestinami atsižvelgiant į jų vairavimo stilių.
Tai gali padėti sumažinti draudimo išlaidas ilgainiui (Vaizdas: „iStockphoto“)
Plokštelė, panaši į „L & apos; arba a & apos; P & apos; plokštė nurodys kitiems eismo dalyviams, kad transporto priemonėje yra juoda dėžė ir kad vairuotojas važiuos saugiai, iki leistino greičio ir laikydamasis įstatymų.
Tai savo ruožtu turėtų padėti sumažinti spaudimą jauniems vairuotojams ir ilgainiui sumažinti jų draudimo įmoką.
500 svarų motinystės pašalpa
Draudikas teigė, kad tikisi kitais metais išvynioti lėkštes visoje šalyje ir pasiūlyti tai visiems vairuotojams, laikantis juodosios dėžės politikos.
Joje teigiama, kad kampanija, kurią remia saugaus eismo labdaros organizacija „Brake“ ir vairavimo mokykla „RED“, padės jauniems vairuotojams jaustis saugiau kelyje.
Charlesas Offordas, adresu Kooperacijos draudimas , sakė: „Nepriimtina, kad tiek daug jaunų vairuotojų jaučia kitų spaudimą keliuose. Galų gale kiekvienas vairuotojas turėtų laikytis greičio apribojimų ir važiuoti laikydamasis įstatymų, tačiau mes žinome, kad tai ne visada.
Transporto atrankos komitetas šiuo metu išklauso kelių eismo ekspertų įrodymų, ar „vairavo vairuotojo pažymėjimus“. turėtų būti įvestas naujai pravažiavusiems vairuotojams
„Užuot buvę sektinu pavyzdžiu, per daug vyresnio amžiaus vairuotojų pablogina tai, kas jau yra išbandymo laikas naujiems ir mažiau patyrusiems eismo dalyviams.
„Vairuotojams, turintiems juodąsias dėžes, padidės draudimo įmokos arba, kai kuriais kraštutiniais atvejais, jų polisai bus atšaukti, jei jie nevažiuos taip, kaip turėtų. Tačiau šiuo metu kitiems vairuotojams neįmanoma žinoti, ar kitoje transporto priemonėje yra sumontuota juoda dėžė. Jauni vairuotojai nori, kad kiti vairuotojai tai suprastų, todėl mes pristatome T plokštę “.
Nuo šiandien šimtai jaunų „Co-op“ vairuotojų išbandys T plokštę ir, remdamiesi jų atsiliepimais, draudikas ateinančiais mėnesiais išleis dar tūkstančius.
Jamesas Doyle'is, vienas iš jaunųjų „Co-op“ vairuotojų, sakė: „Po kelių mėnesių mokymosi buvau labai laimingas, kad pagaliau galėjau vairuoti pats. Aš nebuvau pasiruošęs - tai spaudimas, kurį jausiu iš kitų vairuotojų, norinčių, kad važiuotų greičiau.
Draudikas teigė, kad tikisi kitais metais išvynioti lėkštes visoje šalyje ir pasiūlyti tai visiems vairuotojams, kuriems taikoma juodosios dėžės politika (Vaizdas: visos teisės saugomos)
„Kartais turėjau net pasitraukti, kad atgaučiau pasitikėjimą. Tiesiog norėčiau, kad kiti vairuotojai suprastų, kaip aš jaučiuosi vairuodamas.
„Brake“ kampanijų direktorius Joshua Harris pridūrė: „Jauni vairuotojai & apos; jaunystės ir nepatyrimo derinys verčia juos labiau rizikuoti ir rečiau pastebėti pavojus - galimas mirtinas derinys už vairo.
ar šunys gali valgyti wotsitus
„Telematika gali atlikti esminį vaidmenį skatinant jaunus vairuotojus vairuoti saugiau ir laikantis įstatymų, tačiau tam turi padėti labiau patyrusių vairuotojų elgesys kelyje, kurie turi vengti agresyvaus vairavimo ir parodyti kantrybę tiems, kuriems trūksta patirties.
„Mes visi esame atsakingi už kelių eismo saugumą ir kartu galime padaryti kelius saugesnius visiems“.
Transporto atrankos komitetas šiuo metu išklauso kelių eismo ekspertų įrodymų, ar „vairavo vairuotojo pažymėjimus“. turėtų būti įvestas naujai pravažiavusiems vairuotojams.
Transporto tyrimų laboratorijos elgesio mokslų vadovas dr. Neale Kinnear sakė komitetui, kad jei 2013 m. Transporto departamento užsakymu buvo įvestos baigtos licencijos, iki 2018 m. Būtų galima išvengti 122 mirties atvejų.
Jei būtų suteikta žalia šviesa, naujiems vairuotojams būtų įvesta komendanto valanda, taip pat būtų apribota, kiek keleivių jie gali keliauti iškart išlaikę testą.
