Aleksas Albonas pateikė viešai neatskleistą informaciją apie tai, kaip Maxas Verstappenas lenktynes, paremtas jo, kaip olando, laiku raudonas bulius komandos draugas.
Britų ir tajų lenktynininkas buvo dar mažiau patyręs nei Verstappenas, kai jam buvo suteikta galimybė vairuoti aukščiausioje komandoje. Jis tik lenktyniavo Formulė 1 pusę sezono, kai gavo šaukimą iš Kristianas Horneris 2019 m. kampanijos viduryje.
Jis turėjo apsikeisti vietomis Pierre'as Gasly , kuri dėl spaudimo suvyto ir grįžo į seserų komandą raudonas bulius . Bet nors jam buvo duota ilgiau įrodyti save, Albonas vis tiek negalėjo priartėti prie Verstappeno rezultato .
„Sakyčiau, jis yra pats gabiausias vairuotojas, su kuriuo aš kada nors esu važiavęs“, – dabar lenktyniaujantis 26 m. Williamsas , pasakojo MotorMouth podcast'as . 'Sunku lyginti savo komandos draugus, bet jis vairuoja taip, kaip kalba – politikai nėra vietos. Jis yra labai tiesmukas ir labai atsipalaidavęs. Žmonės tos jo pusės nelabai žino, bet jis toks atsipalaidavęs, kad aš beveik galvoju' Norėčiau, kad būčiau toks atsipalaidavęs“.
'Taip pat tai, kaip jis valdo automobilį – jis yra labai tikslus. Tai, ko jis nori automobilyje, labai skiriasi nuo to, ko nori dauguma vairuotojų. Jis nori automobilio, kuris posūkyje būtų toks aštrus, kad tai neįtikėtina. Galiu pasakyti, kad ta mašina itin aštri.
'Aš visada buvau žinomas kaip vairuotojas, mėgstantis daug sukibimo priekyje, tiksliai valdyti automobilį. Tada įvažiuoja šis vaikinas. Jis atrodo, kad aš vairuoju autobusą.'
Po 2021-ųjų metų, kai jis buvo pasitraukęs iš sporto, Albonui Williamsas perdavė gelbėjimosi ratą, kuris davė jam sezoną įrodyti save. Jo pasirodymai, nepaisant automobilio konkurencingumo stokos, buvo apdovanoti naujas daugiametis susitarimas, patvirtintas praėjusią savaitę .
Ir nors jo naujasis darbdavys atsidūrė tinklelio gale, Albonas mano, kad yra daug galimybių tai pakeisti – ir gana greitai. „Dabar aš matau, kad [likusi sezono dalis] yra tikrai gera proga komandoms atsigauti [ir] greitai atsigauti“, – sakė jis. „GoF1“ šou .
'Šie automobiliai yra tokie atviri, koncepcijos tokios naujos, matote tokią komandą kaip mes – per šešis mėnesius mes visiškai pakeitėme automobilio filosofiją. Kaip komanda žinome, kur mums sunku kampuose, kuriuose pralaimime, palyginti su kitais žmonėmis.
'Žinome priežastį, dėl to nelaužome galvos. Tai suteikia mums aiškią kryptį, kurios link galime eiti, jei galime tai pasiekti. Kodėl gi ne? Kodėl negalime rinkti taškų reguliariau iki žaidimo pabaigos. sezoną?'
