Važiavimo sostinėje kaina tuoj augs(Vaizdas: „Getty Images“/„iStockphoto“)
Važiavimas Londone nuo kito mėnesio kainuos 30% daugiau, atsižvelgiant į vyriausybės 1,6 mlrd. Svarų sterlingų „Transport for London“ pagalbą.
Keleivių bilietų kainos sumažėjo 90%, kai londoniečiai liko namuose, o turistai liko toli nuo koronaviruso užblokavimo, „TfL“ buvo priversta kreiptis į vyriausybę dėl pagalbos, kad galėtų toliau veikti.
Tačiau sandorio sąlygos reiškia, kad kiekvienas, važiuojantis į Londoną ar per jį, kainuos.
Rugpjūčio mėnesio mokestis nuo birželio 22 d. Padidės nuo 11,50 svarų sterlingų per dieną iki 15 svarų sterlingų. Jis taip pat veiks nuo 7 iki 22 val., Septynias dienas per savaitę, o ne tik darbo dienomis.
Meras Sadiqas Khanas apkaltino Transporto departamentą (DfT) „priversti paprastus londoniečius sumokėti išlaidas už tai, kad teisingai elgėsi dėl„ Covid-19 ““.
Važiavimas į Londoną brangs (Vaizdas: PA)
Mokestis už grūstis buvo panaikintas uždarymo metu, nes dauguma Londone ar jo apylinkėse gyvenančių žmonių keliauja tik dėl esminių priežasčių.
Tačiau 11,50 svarų mokestis grąžinamas pirmadienį, gegužės 18 d., Kartu su itin mažo išmetamųjų teršalų zona, kuri kainuoja 12,50 svaro sterlingų daugumai transporto priemonių ir 100 svarų sterlingų sunkvežimiams ar tolimojo susisiekimo autobusams.
„TfL“ teigė, kad laikinai pratęsia NHS ir globos namų darbuotojų grūsčių mokesčių kompensavimo schemą.
Naujos priemonės vairuotojams kainuos daugiau (Vaizdas: PA)
Gelbėjimą sudaro 1,1 milijardo svarų sterlingų dotacija ir 505 milijonų svarų sterlingų paskola.
Khanas sakė, kad tai „ne tas susitarimas, kurio norėjau, bet tai buvo vienintelis sandoris, kurį vyriausybė pateikė ant stalo“.
Jis tęsė: „Man neliko nieko kito, kaip tik sutikti, kad vamzdžiai ir autobusai važiuotų.
„Pajamos už bilietus per pastaruosius du mėnesius sumažėjo 90 proc., Nes londoniečiai pasielgė teisingai ir liko namuose, todėl paprasčiausiai nepakanka pinigų, kad galėtume sumokėti už mūsų paslaugas“.
Mia Ayliffe-chung
Be to, kad padidėjo perkrovos mokestis, „TfL“ buvo liepta nuo kitų metų įvesti didesnes nei infliacijos kainas. Kainos padidės RPI+1%.
Bilietai į autobusus, atšaukti siekiant apsaugoti vairuotojus nuo „Covid -19“, bus vėl įvesti, nemokamos vaikų kelionės laikinai bus sustabdytos ir tik vyresniems nei 60 metų žmonėms su negalia bus leidžiama nemokamai keliauti ne piko valandomis.
DfT teigė, kad susitarimas reiškia, kad „TfL“ padidins paslaugų lygį „kuo greičiau, kad užtikrintų, jog žmonės prisijungę prie tinklo gali laikytis socialinio atsiribojimo gairių“.
Departamentas teigė, kad į finansavimo paketą įtraukta keletas įspėjimų „siekiant apsaugoti paslaugas ateityje“.
Įkurta Londono „Covid -19“ darbo grupė, kurioje dalyvauja vyriausybės ir „TfL“ atstovai, kurie prižiūri operatyvinius sprendimus pandemijos metu.
Transporto sekretorius Grantas Shappsas sakė, kad paslaugos turi būti padidintos, kad „būtų palaikomas socialinis atsiribojimas ir užtikrintas mūsų kapitalo judėjimas“.
Jis tęsė: „Šis sandoris paskatins iš tikrųjų pereiti prie ekologiškesnių ir sveikesnių pėsčiųjų ir dviračių pasirinkimų, palengvins spaudimą mūsų viešajam transportui ir suteiks tikrumo bei stabilumo Londono transporto paslaugoms ateityje“.
