Indų nešvarumai: „Ducati Scrambler Full Throttle“ peržiūrėta

Motorizavimas

Jūsų Horoskopas Rytojui

Fraseris važiuoja visu greičiu

Fraseris važiuoja visu greičiu(Vaizdas: Megan Rudd)



Daugelis dviratininkų gali nežinoti, kad JK veikia aktyvi nacionalinė lenktynių serija ir asociacija.



Lenktynės, kuriose dalyvauja 125–250 kubinių dviejų taktų ir 250 kubinių pėdų bei keturių taktų, pirmiausia vyksta greičio ruožuose, tačiau taip pat naudojamos TT trasos ir net arklių trajų trasos.



Taip pat yra senovinių ir jaunesnių kategorijų - pirmoji susijusi su mašinų amžiumi, nebūtinai lenktynininkais.

Tačiau sportas pirmiausia žinomas kaip amerikietiškas dalykas.

Jis kilęs iš 1930 -ųjų JAV ir išlieka labai populiarus, nes daugelis jo atstovų bėgant metams sėkmingai persikėlė į „MotoGP“, įskaitant Kenny Robertsą, Freddie Spencerį, Eddie Lawsoną ir Wayne'ą Rainey.



Esminiai skirtumai tarp plokščio kelio ir greičio ruožo yra tai, kad dviračiai, naudojami plokščiam takeliui, turi priekinę ir galinę pakabą bei galinius stabdžius, leidžiančius visiškai kitokią posūkio techniką.

Visa tai gana logiškai atveda mus į Italijos motociklų milžiną „Ducati“.



„Ducati Scrambler“ pilnas droselis

„Ducati Scrambler“ pilnas droselis (Vaizdas: Megan Rudd)

Ar taip ?, girdžiu, kad klausiate. Na, taip, nes Bolonijoje įsikūrusios firmos naujausias populiariojo „Scrambler“ asortimento priedas yra „Full Throttle“ įtaka, kuriai būdingas plokščias takelis, ir dviratis, kurį bandau šią savaitę.

Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad šis dviratis nuvažiavo tiesiai nuo nešvarumų.

Paimkite gražiai išraižytą ašarų baką, lenktynių įkvėptą sėdynę ir juodos ir geltonos spalvos bako šonines plokštes.

ar rana miršta corrie

Pastarasis atsispindi ant itin trumpo priekinio purvo.

Tada yra žemo išmetimo dvigubo cilindro išmetimas, su keliais leistinais „Termignoni“ duslintuvais, vienas apskritas laikrodis ir platus vairas.

„Scrambler“ pilnas droselis

„Scrambler“ pilnas droselis (Vaizdas: Megan Rudd)

Peršokti į laivą, o važiavimo padėtis atrodo atsipalaidavusi ir patogi, o sėdynės aukštis 790 mm, reguliuojamas iki 770 mm, abu batus lengvai pakels ant denio.

Paspauskite pradžios mygtuką ir išvykstant maloniai šiurkšti žievė sklinda iš trumpų išmetamųjų dujų.

Fraseris išbando visą sklendę

Fraseris išbando visą sklendę (Vaizdas: Megan Rudd)

800 kubinių centimetrų V-twin variklis turi daug mažo ir veidrodinio diapazono sukimo momento, be to, platūs strypai ir įspūdingas posūkio ratas reiškia, kad visas droselis puikiai tinka miesto aplinkai.

Dvigubos sportinės „Pirelli“ padangos puikiai sukimba, o „Brembo“ keturių stūmoklių ABS stabdžiai puikiai traukia gana lengvą mašiną.

Pakaba per galinį amortizatorių „Kabaya“ yra tvirta, tačiau posūkiuose ji yra tikra ir patikima.

Fraseris ant visos sklendės

Fraseris ant visos sklendės (Vaizdas: Megan Rudd)

vienaragio gimtadienio tortas asda

Visa sąranka tik skatina jus jį apkabinti, ir man atrodė, kad noriu asfaltą iškeisti į purvo takelį, iškišti batą ir slysti aplink kampus.

Apskritai, tikrai puikus dviratis, smagu važiuoti ir atrodo labai šauniai.

Faktai

Variklis: 803cc V-twin

Galia: 75 AG @ 8250 aps./min

Sukimo momentas: 50 lb ft @ 5750 aps./min

Spalvos: juoda ir geltona

Kaina: 9 095 svarai

„GoCompare“ motociklų draudimas

Taip Pat Žiūrėkite: