Reginaldas Larry-Cole'as(Vaizdas: )
Vienu karščiausių paskutiniu metu paskambinusių telefono skambučių bendrovės direktorius Reginaldas Larry-Cole'as man nusišypsojo: Jūs supratote visiškai neteisingai, sakau jums dabar, nes aš jus paduosiu į teismą, kaip netikėsite.
Po to buvo daug keiksmažodžių, tačiau reikėjo nusivilti: jo verslo grupė ką tik buvo pradėta administruoti, todėl investuotojai bijojo savo santaupų.
Jis vadovavo „Buy 2 Let Cars Limited“, kuri save pavadino pelninga alternatyva mažoms bankų siūlomoms palūkanų normoms.
Priklausomai nuo to, kiek investavote, galite gauti stulbinančią 11% grąžą per metus arba 27% per trejus metus.
Pajamos buvo gautos iš šaltinio, kuriame nesitikėtumėte rasti daug pinigų - subprime sektoriaus.
Taupytojų įdėti pinigai būtų naudojami automobiliams, kurie bus išnuomoti prastos kredito istorijos asmenims, pirkti. Rinkodaros medžiaga padėjo suprasti, kaip „Buy 2 Let Cars“ padėjo pagrindiniams darbuotojams.
papildomas vidinis galinio vaizdo veidrodis
Jūsų investicijos padeda NHS darbuotojams, tokiems kaip Chipo, patekti į darbą ir iš jo visiškai nauja ir patikima transporto priemone, paskelbė vieną iš savo „Facebook“ įrašų, o kitas sakė: „Išlaikykite pagrindinius darbuotojus, kaip ir Andrew, investuodami į„ Buy2LetCars “!
es rinkimų kandidatai mano vietovėje
Sausio mėn. El. Paštu išsiunčiau el. Laišką ponui Larry-Cole, mano manymu, pagrįstus klausimus.
Pirma, ar ši neįtikėtina 27% grąža yra finansuojama iš pagrindinių darbuotojų pinigų?
Antra, kiek saugi buvo investicija? Klausiau, nes paskutinės sąskaitos parodė, kad „Buy 2 Let Cars“ skolingi kreditoriams 34 mln. Svarų, patronuojanti bendrovė „Raedex“ - 10,9 mln.
Tai buvo tada, kai Larry-Cole tapo balistiniu. Eik, surask man vieną investuotoją, kuris neatgavo pinigų, - sušuko jis telefonu.
Bandžiau dar kartą, klausdamas: ar galite garantuoti, kad investuotojai, kurie dabar įdėjo savo pinigus, gaus visą pažadėtą grąžą ir grąžins kapitalą?
Andriau, paklausyk, ką mes sakome ir kaip tai darome, - sakė jis. Mes nesudarome 27% NHS darbuotojų, to nedarome.
Taigi iš kur dar pinigų, jei ne iš transporto priemonių nuomos pagrindiniams darbuotojams?
Jis atsakė man liepdamas lankytis viename iš jo įprastų internetinių pristatymų ir primygtinai reikalaudamas: prieš išmesdami šitą **, būtinai išklausykite planą ir jį suprasite.
kim k sekso juosta
Aš nieko nekalbu, užduodu klausimus potencialių investuotojų vardu, atsakiau.
„Klausyk manęs, klausyk manęs, - atsitrenkė jis, - kol pamatysi tą prakeiktą planą, apie kurį negali parašyti. Jūs nežinote, apie ką kalbate.
Paaiškinau, kad mačiau jo planą, žingsnis po žingsnio išdėstytą „Buy 2 Let Cars“ svetainėje, tačiau jis buvo tvirtai įsitikinęs, kad turiu dalyvauti pristatyme.
Paklausiau, ar tai paaiškintų nuostolius, kuriuos patiria jo įmonės.
'Kokie nuostoliai?' jis atsakė.
„Nuostoliai išsamiai aprašyti jūsų finansinėse ataskaitose“, - paaiškinau.
Numerologinė 222 reikšmė
Tuo metu moteris pakėlė ragelį jo gale, pasakė, kad man nereikia žinoti jos vardo, ir baigė pokalbį.
Ekrano paėmimas iš „Buy2LetCars“ internetinio seminaro
Kaip paprašiau, aš dalyvavau viename iš jo pristatymų internete. Tai buvo daugybė klientų, pasakojančių, kaip jie patenkinti savo nuomojamais automobiliais, ir investuotojai, sakantys: „Sumokėję pinigus neturite ką veikti, viskas išspręsta, tiesiog laukite, kol pinigai ateis kiekvieną mėnesį .
Netrukus po to, kai man elektroniniu paštu atsiuntė režisierius Scottas Martinas, jis pasakė: „Mūsų komercinė aplinka išlieka sveika ir mes ateinančiais metais būsime čia aptarnauti savo klientus. Manau, geriausias būdas patvirtinti mūsų finansavimo ir lizingo modelių aktualumą yra išgirsti iš klientų, kurie su mumis pradėjo verslą, o kai kurie tai daro ir nuo 2012 m. “
Jokių problemų: Scottas Martinas (Vaizdas: patraukti)
Bet viskas nebuvo garsu. Vasario 19 d. Finansinio elgesio tarnyba uždraudė „Raedex“ imtis naujų įmonių, nes ji buvo nemoki. Ji paskelbė, kad 7,5 mln. Svarų sterlingų, kurie buvo įtraukti į „Buy 2 Let“ sąskaitas kaip prestižas, turėtų būti panaikinti.
Priežiūros pranešime, kurį ką tik paskelbė reguliavimo institucija, yra nerimą keliančių faktų. Pavyzdžiui, „Buy 2 Let Cars“ teigia, kad turi 1200 nuomos sandorių, tačiau atsitiktinai patikrinus 102 iš jų, nustatyta, kad 55 buvo naudotos transporto priemonės, o ne naujos, kaip buvo žadėta, 18 išperkamosios nuomos sutarčių buvo sudarytos gerokai anksčiau nei automobilis kelyje, o dviejų automobilių visai nepavyko rasti DVLA duomenų bazėje.
Priežiūros pranešime buvo padaryta išvada: „Grupė toliau prekiauja savo investavimo galimybėmis per įvairias internetines ir kitas žiniasklaidos priemones ir toliau ieško ir naudoja vartotojų lėšas. FCA mano, kad dėl įmonės ir grupės finansinės padėties įmonės verslo modelis yra iš esmės netvarus ir vartotojams, investuojantiems pinigus, kyla tiesioginė nuostolių rizika “.
Šią savaitę „Raedex“, „Buy 2 Let Cars“ ir „Rent 2 Own Cars Limited“ buvo administruoti.
Investicijų analitikai dabar abejoja, kodėl užtruko tiek laiko, kol stebėtojas ėmėsi veiksmų dėl jos reguliuojamos bendrovės „Raedex“ - nors pati „Buy 2 Let Cars“ investicija nėra reglamentuota ir jai netaikoma finansinių paslaugų kompensavimo schema.
Investicinė svetainė Obligacijų apžvalga dar 2018 m. birželio mėn. įspėjo, kad tai labai didelės rizikos investicija, dėl kurios gali būti patirti visiški nuostoliai.
Kitais metais „Bond Review“ pranešė: „Grupės kontroliuojančiosios bendrovės„ Raedex Consortium Limited “duomenys rodo ribotą informaciją, nes bendrovė naudojo mažų bendrovių išimtis ir neskelbė pelno (nuostolio) ataskaitos arba audito ataskaitas. tačiau aišku, kad visa įmonė ir toliau yra nuostolinga “.
x faktorius koks laikas
Vartotojų pinigų rinkimų kampanijos dalyvis Markas Taberis šią savaitę tviteryje parašė: FCA turėjo visą šią informaciją, tad ką jie žaidė, leisdami įsisiurbti vis daugiau investuotojų?
Reguliatorius atsakė: Mes keletą kartų bendradarbiavome su įmone reguliavimo klausimais.
